随着国家骨干冷（lěng）链（liàn）物流基地和产地销地冷（lěng）链设施建设的稳步推（tuī）进，以（yǐ）及（jí）电商（shāng）冷链物（wù）流（liú）系统的（de）发展和（hé）冷（lěng）链装（zhuāng）备水（shuǐ）平的显著（zhe）提（tí）升，冷链物流行（háng）业（yè）规模增长趋势明显。在旺盛的消费（fèi）需求驱动之下，冷链物流行业正步入高速发展阶段。天（tiān）津物流，天（tiān）津物流公司，天津货运，天津货运公司，天津（jīn）托运，天津运（yùn）输公司（sī）

2月27日，羊城晚报全媒体记者从广州市交通运输局获悉，着（zhe）眼“政府引导、行（háng）业规范、企业创（chuàng）新”思（sī）路，广（guǎng）州从（cóng）支持冷（lěng）链基（jī）础设施建设、发挥行业（yè）协会桥梁作用（yòng）、促进企业探索创新等多方面推（tuī）进冷链物流高质量发展，助（zhù）力国家综合货运枢纽补链强链工（gōng）作。

优化冷链布局，保障（zhàng）供应链

据不完全统计（jì），广州的（de）冷库容量（liàng）约为211万m³，占全省的18.54%，3000m³以（yǐ）上的冷库有99座。纳入（rù）国家综合货运枢纽补（bǔ）链（liàn）强链的枢纽项目，在冷链布局方（fāng）面也齐步并进。

在广州港南沙港区，2022年5月，全国最大临港冷链仓库群（qún）及综合性冷链（liàn）物流分拨基地——“广州港（gǎng）南沙冷链”（“广州港大冰箱”）投产运（yùn）营，规划建（jiàn）设46万（wàn）吨冷库，目前已建（jiàn）成3座冷库（23万（wàn）吨）、1个冷（lěng）藏箱堆场、1栋配套楼和1个外堆场。在广州东部公铁联运枢纽（niǔ），规划打造（zào）国家骨干（gàn）冷链物流（liú）基（jī）地，开展（zhǎn）冷链加工、分（fèn）拣、分拨配送等业务，集中布局打造集冷冻冷藏（cáng）、保税查（chá）验、加工（gōng）配送、商品展（zhǎn）示及交易等服务（wù）于一体（tǐ）的一站式综合性冷（lěng）链物流基地（dì）。

在广（guǎng）州白云（yún）国际机场，主打（dǎ）温控药品等高价值航空运输货物，航空冷链（liàn）运营单位已于2021年（nián）取得了国际航协CEIV Pharma认证，在运输及（jí）处理温控药品货物方面具备国际认可标准。

打造冷（lěng）链平台，服务产业链

广州全力打（dǎ）造（zào）全（quán）国首个集服（fú）务行（háng）业（yè）、服务政府（fǔ）、服务企业（yè）、服务（wù）社会的第三方公（gōng）共（gòng）服（fú）务管（guǎn）理平台——广东冷链公共服务管理平台，该平台是（shì）广东省（shěng）商务（wù）厅目前唯一认可与商（shāng）务部（bù）“全国农产品冷链流（liú）通监控平台”对（duì）接（jiē）的省级冷链公共平台。截（jié）至2月（yuè）25日，入驻企（qǐ）业1159家（jiā），冷（lěng）藏车数7377台，冷库（kù）359个（gè）。

同时，广州继续探索（suǒ）冷链国际班列、国际航运，打（dǎ）造国际冷（lěng）链物流产业合（hé）作新平（píng）台（tái）。广州东部公铁联运（yùn）枢纽（增城（chéng）西站）作为广东中欧（ōu）班列4个（gè）始发站之一（yī），规划布局7条（tiáo）铁路作业（yè）线，探索发展铁路冷链班列。2023年（nián）7月26日，通过铁路（lù）全程冷链运输方式，首（shǒu）发搭载（zǎi）有冷（lěng）藏集装箱货品（pǐn）的（de）运往（wǎng）俄（é）罗斯莫斯科（kē）的冷链班列，实现了冷链（liàn）班列从0到（dào）1的突破。“广州港大（dà）冰箱”自（zì）2022年10月起，正式启用海关指定监管场地查验（yàn）功（gōng）能（néng），可（kě）同（tóng）时开展162个进口冷链货柜的查验，查验效率大幅提升。

广州还以（yǐ）国家骨干冷链物流基（jī）地、粤港澳（ào）大湾区“菜篮子（zǐ）”工（gōng）程为依托，在（zài）枢纽区设立具有（yǒu）冷链仓储、加工、包装、转运等功能（néng）产品配送中心，吸（xī）引冻肉、海鲜、预（yù）制菜、鲜（xiān）花、生物医（yī）药等冷链（liàn）产业集聚，结合冷链班列及冷链城市（shì）配（pèi）送体系，探索供港（gǎng）蔬菜肉类等生鲜物品一（yī）关三检体系形成内外联（lián）通的国家冷链物流骨干（gàn）通（tōng）道网（wǎng）络，有效实现产业规模集聚效应，形成具有区域（yù）性和（hé）国际（jì）影响力的大型冷链产业平台。

“港口+园区”冷链货物（wù）集散（sàn）模式，进口水果整体（tǐ）通（tōng）关时效提升超（chāo）过25%，已（yǐ）吸引众多冷链（liàn）进（jìn）出口企业（yè）落户南（nán）沙（shā），国家综合货运枢纽产业（yè）集聚效应逐渐凸显（xiǎn）。

制（zhì）修冷链标准，提升价值链

2023年4月，首个粤（yuè）港澳（ào）大（dà）湾区冷链标准《冷藏冷冻预包（bāo）装食品流通（tōng）作业规范》发布（bù），紧（jǐn）接着《食品冷链应急（jí）配送（sòng）规范》《预制菜（cài）冷链温度控制规范》相继出（chū）台。

多个（gè）“湾区标准”的（de）发（fā）布实施，标（biāo）志（zhì）着粤港（gǎng）澳三地对冷链行业的关注和重视，同时也规范了（le）大湾区冷链市场准入（rù），在助推大湾区（qū）冷链（liàn）流通相关产（chǎn）业的规范化（huà）和融（róng）合发展、丰（fēng）富（fù）三地民生食（shí）品供应发挥了积（jī）极作用。

广州冷链行业（yè）协会积极推动《城市冷链配送系列标准》落地（dì），对从（cóng）事城市（shì）冷链配（pèi）送的（de）车辆按标准实行统一标志标识，加快构建服务（wù）规范、方便快（kuài）捷、畅通（tōng）高效、保障（zhàng）有力的城市冷链配（pèi）送体（tǐ）系。通过不断规范冷链行业经营（yíng）行为，促（cù）进冷链行业健康发（fā）展，提升（shēng）冷链价值。天（tiān）津（jīn）到全（quán）国各地货物运输（shū），物流专线直达托运服务